被拒绝后和他大吵一架
2020-05-27 12:29
来源:未知
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沿106国道穿越整个固安县城,近8公里的道路,行程用了不到10分钟。如此通畅的道路,让来自北京的市民陈卉赞叹不已,“几乎一路绿灯,虽然车也很多,但没有拥堵,比北京的道路通畅太多了。”

“同时,新增信号灯39处,智能卡口7处,交通标志标识9处,电子警察32处。”据王双军介绍,通过科技手段,固安有效提高了交通的通畅。

在“科技强警”的同时,“严格执法”也成了固安交警保障道路畅通的一把利剑。“我们一位副队长的爱人开车有了违章,想让他帮着走后门,被拒绝后和他大吵一架。到最后,这条违章还是按照正常程序接受的处理。“王双军说,他自己上任交警队长时,为了防止有人说情,甚至更换了用了十几年的手机号。

“我们从北京邀请了交通治理专家,对固安县的交通现状进行全面分析、规划。像106国道这样比较容易拥堵的交通主干道,都实行了‘绿波带’疏导功能。我们整个秩序中队的人员全部分流在了城区的各个街道,对路段实时监控疏导。”固安县交警大队队长王双军说。

然而,和固安飞跃式的发展相比,固安交警的“发展”就显得颇为落后。多年来,固安交警大队的办公人员一直维持在200多人。面对增加了一倍多的城区面积,固安交警大队除了在每位交警身上加担子外,更多依靠的是“科技强警”。

作为“距北京天安门直线距离只有50公里”的固安县城,在京津冀一体化发展的背景下,承接着北京非城市功能行业的外迁。几年间,固安城区面积扩大一倍多,新增公路里程1350余公里,新增机动车辆4.7万辆。大量外地人口的涌入以及进京上班族车辆的剧增,给固安的交通带来巨大压力。

交警们的秉公执法,换来的是城市道路的秩序井然。走在固安的大街上,记者发现,在这里行驶的北京牌照的汽车,已然和当地牌照的汽车平分秋色。“虽然还在北京上班,但我家三年前就搬到固安来了。因为这里不仅房价便宜,距北京近,更重要的是环境好、交通畅。”已经在固安落户的安徽籍打工者岳欣然说。(完)

对于陈卉的赞叹,表面看似“幸运”的一路绿灯,实际上却是固安县交警用智慧和勤劳努力出来的结果。

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